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冠軍故事:目睹兩人因疲勞駕駛喪命 黃成虎的驚險司機路

來源:原創  時間:2017-09-07 13:04:50 共:2262字

一號選手:黃成虎

組委會推薦理由: “80后”的黃成虎善良正義,機智勇敢,熱于助人。

好司機宣言:“在路上遇到能幫的,肯定會伸手幫一把。職業司機在路上的艱辛,只有體會過的人才能明白。希望大家在路上能夠互相幫助,共同傳遞正能量。”

冠軍故事:目睹兩人因疲勞駕駛喪命 黃成虎的驚險司機路

黃成虎,31歲,來自陜西咸陽,駕齡10年,是一名職業卡車司機,開卡車是他從小許下的愿望。

之所以,黃成虎會成為一名職業司機,離不開舅舅對他的影響。在他兒時的記憶里,舅舅年輕時跑車特別帥氣,他們車隊每次發車的場面非常震撼。有一次過年的時候,舅舅單位給家里送來一臺電視機,讓鄰居好友羨慕好一陣。在當時,卡車司機絕對是高薪職業,也是很多人羨慕的職業。

在舅舅的影響下,黃成虎從小堅定自己的夢想,長大以后要當一名卡車司機。

開過車型無數 獨寵天龍

黃成虎如愿以償地當上司機后,為了解車的構造原理,特意學了半年維修,此后應聘到一家運輸公司當職業司機直到現在。

“我喜歡卡車,只要是卡車我都想上去開一圈。我們公司有一個好處,有很多品牌的卡車,我想開什么車都可以。對于像我這么喜歡卡車的人來說,這就是享受。”黃成虎美滋滋說到。

一說到車,黃成虎的話便停不下來。“目前,國產車技術都很成熟,各個品牌的性能都差不多,唯一能夠相互媲美的是車輛細節。我比較偏愛東風天龍,而且在咸陽當地,大家都比較喜歡東風天龍。因為,很多大貨車不會出大毛病,但小毛病不少,而東風天龍皮實耐用,基本不出毛病,用起來很省心。”

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對于不同馬力的天龍,黃成虎還有著自己的見解。“在高海拔、山路眾多的路況中,大馬力車明顯更省力省油。從西安到陜北一路幾乎都是上坡,單邊行程距離600多公里,375馬力的和420馬力的天龍拉同樣的噸位,兩類車的行駛時間相差1個小時以上。當然大馬力更受喜歡啦!”

目睹同伙出車禍 行車更加謹慎

在10多年的行車路途中,黃成虎總是加倍小心做到安全行駛,這與他開車沒多久時目睹到的一場車禍有關。

2008年剛到咸陽工作時,黃成虎和其它兩位司機一起出車,他自己開一輛車,另外兩個人開一輛車,仨人分開時還一起吃了晚飯。凌晨3點左右,黃成虎先發車走,因為半夜卸貨得一輛一輛卸。到了工地,大概4點鐘,有人告訴他附近出車禍了。他趕緊問別人什么顏色的車,當聽說是紅色。黃成虎立馬心里有種不詳的預感,因為跟他一起的那兩個司機開的就是紅色的車。

黃成虎趕緊往反方向找他們,距離工地3公里的地方,他還是看到了不愿意看到一幕——同伴的大貨車正360度翻到在一個下坡外邊,一位同伴趴在駕駛室內,另一位同伙被甩到車外邊,120現場斷定兩個人已無生命體征。

前一刻還歡聲笑語的兩位同伴,如今已是生死相隔,黃成虎看著這一切卻什么都做不了。他必須等消防人員用吊車把車吊出來,才能把人抱出來。黃成虎終于體會到那種叫天天不應,叫地地不靈的感覺——無奈、無助、無力,直等到第二天中午兩位已逝同伴被送到醫院,他都不愿意相信這件事是真的。

對于這起車禍的原因,黃成虎思考頗多,他認為還是疲勞駕駛引起的。事發時間是夜間行車,司機容易感到困倦瞌睡,判斷力下降,操作停頓或修正時間不當等不安全因素,都容易引發事故。目睹了此次車禍現場后,黃成虎時刻提醒自己以及身邊的卡友:珍愛生命,切勿疲勞駕駛。

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意外總會發生

不過,即使再小心,也不可避免事故的發生,黃成虎也親歷過一起差點致命的事故。

那天,下著雨。黃成虎和一個司機開一輛車到某磚廠卸車,路過一個水坑時,路面上掉著一些磚頭礙事,黃成虎只好下車把磚撿掉。撿完后,他邊給司機打手勢讓他往前走,邊往路邊退。沒想到,司機過坑的的時候,由于慣性反彈一下就把黃成虎甩到了一邊。

黃成虎被送到醫院后,被查出喉部軟骨骨折,并被堵住了氣管不能出氣。救治及時的黃成虎撿回了一條命,卻落下了說話沙啞的后遺癥。

這是一場誰也不愿意發生的意外,但也提醒黃成虎要倍加小心翼翼。作為一名職業司機,常年在外,除了過硬的駕駛技術,還要時刻避免一切的意外發生。

除了意外隨時會發生外,行車路上的艱辛也是如影隨形。印象深刻的是2007年。那年黃成虎從陜西拉水果去越南,正好趕上湖南暴雨受災,途經湖南時候堵了七八天。從陜西到廣西走了整整13天,他都沒洗過一次臉,餓了買路邊村民泡好的方便面,到了泉州一家飯館,黃成虎想著趕緊洗把臉。沒想到老板卻告訴他:洗臉就沒飯吃,要吃飯就不能洗臉。因為水都凍上了,店里只剩下很少一點水。黃成虎最后還是選擇吃飯。

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機智勇敢 熱心助人

即使活得辛苦,黃成虎依然會熱心助人,遇到認識或不認識需要幫忙的人總會拉一把。

有一次在他家附近的工地上,一輛拉石塊的車,卸貨時重心偏移,引起側翻。在事故現場,黃成虎看到司機的頭朝下被車門卡住了,估計是司機要開車門跳車沒來得及。

現場情況相當緊急,如果車子繼續向下榻,肯定會把司機腦袋壓扁。現場的人建議找挖掘機把車頭挑起來,但這樣很容易傷到司機性命,黃成虎立馬持反對意見。

他圍著車看了幾圈,看見駕駛室有空的地方,找了兩塊鋼板,和千斤頂,緊接把千斤頂放在兩塊鋼板之間,把車頭一點點往上頂,車頭頂高一點就用磚頭墊一下。直到車門有了足夠的空隙,司機趕緊把頭收進到車里。然后,外面的人爬到副駕駛室門上,把受困的司機拉了出來。

因為喜歡卡車,這10年來,黃成虎一直在路上,經歷了很多很多事,也更懂得珍惜身邊的人,而以后,他還是選擇與卡車一起前行。

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