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2019年1-4月中國客車企業新能源客車銷量分析

來源:慧眼看車  時間:2019-05-29 08:07:33 共:884字  閱讀量:

政策情況:

1、2019年3月26日,四部委聯合發布了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,過渡期至6月25日結束。

2、2018年5月8日,四部委聯合發布了《關于支持新能源公交車推廣應用的通知》財建〔2019〕213號,過渡期至8月7日結束,其產品技術要求與《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》保持一致。

3、目前新能源汽車補貼細則僅燃料電池汽車未發布。

新能源客車政策雖然下發,但是補貼滑坡導致市場并沒有表現出政策性高峰期,加上與去年形成過渡期錯峰,所以今年前4月銷量較去年增加,但4月高峰卻較去年同期下滑明顯。

銷量狀況:

2019年1-4月,中國客車行業銷售收入209.7億,同比增長12.8%。4月份實現銷售收入55.2億,同比增長5.4%;中國客車行業5米以上客車產品累計銷售48260輛,同比增長-2.3%,4月銷售13063輛,同比增長-12%。

其中,2019年1-4月新能源共計銷量18988輛,同比增長19.4%,公交17847輛,同比19.6%,公路1141,同比16.7%。4月當月,新能源銷售4961輛,同比增長-30.7%,其中公交4874輛,同比增長-27%,公路87輛,同比增長-83%。

新能源銷量對2019年1-4月公路與公交總銷量貢獻度達到42.1%,其中公路4.6%、公交88%。4月當月中,新能源對公路與公交總量貢獻40.5%,其中公路1.4%、公交81.3 %。

2019年1-4月,前十企業銷量集中度為87.2%,其中公交前十集中度87.7%,公路共計14家企業實現銷售。

值得關注的是宇通在4月份銷售了2767輛,占行業總量的55.8%,4月份前十集中度達到95%。

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