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戴姆勒卡車成立全球自動駕駛技術集團 10年內讓L4卡車上路

來源:蓋世汽車  時間:2019-06-04 16:00:23 共:1880字  閱讀量:

據外媒報道,自6月1日起,戴姆勒卡車( Daimler Trucks)將成立一個自動駕駛全球組織 – 自動駕駛技術集團(Autonomous Technology Group),以匯集其全球自動駕駛專業知識和活動。新集團的主要任務包括自動駕駛路線圖的總體規劃和實施,即研發和成立必備的操作基礎設施和網絡,朝著量產高度自動化卡車邁進(L4)。

戴姆勒 (1)

新成立的自動駕駛技術集團是戴姆勒自動駕駛計劃的一部分,該公司希望在10年內讓高度自動駕駛卡車上路。為實現該目標,戴姆勒卡車在2019年拉斯維加斯國際消費電子展(CES)上宣布將投資5億多歐元(超5.7億美元)發展L4卡車。在商用卡車中,實現L2之后,實現L4將可以提高安全性和效率。

最大限度地提高自動駕駛工作效率

戴姆勒集團負責卡車&公共汽車業務的董事會成員Martin Daum表示:“我們是自動化卡車的先驅,成立全球自動駕駛技術集團是我們重視戴姆勒卡車高度自動化駕駛的例證。有了該集團,我們可以最大限度地提高邁進自動駕駛的工作效率,最大限度地對關鍵戰略技術的投資產生影響。最終讓我們可以很好地將高度自動駕駛成功應用于道路,讓交通更安全、挽救生命、幫助卡車公司提供工作效率。”

戴姆勒 (2)

美國是第一個高度自動化市場

現任戴姆勒卡車戰略主管Peter Vaughan Schmidt博士將從6月1日起,擔任該新型全球跨部門組織的負責人,還是直接向Martin Daum報告。Schmidt在該行業擁有15年經驗,此前一直在負責戴姆勒卡車公司的自動駕駛卡車研發工作。他表示:“有了自動駕駛技術集團,我們可以匯集我們全球的自動駕駛卡車專業知識。初期,我們將專注于在限定區域以及美國限定貨運中心的高度自動駕駛用例。在此過程中,我們將與業務和自動駕駛應用相匹配的客戶合作,不僅會發展相應的技術,還會建立所需的基礎設施和網絡。”

新集團的主要活動:軟件開發、底盤冗余設置、傳感器套件集成、操作基礎設施

自動駕駛技術集團的關鍵活動之一是開發用于高度自動化駕駛的軟件。另一個車輛項目是,一方面,將負責底盤的冗余設置,讓車輛系統能夠在路上承擔專業駕駛員的角色,以保證最大的安全性;另一方面,將負責集成自動駕駛傳感器套件(攝像頭、激光雷達、雷達),以及非常精確的地圖,以確保高度自動化卡車能夠正確導航。自動駕駛技術集團的另一重要活動是設立操作基礎設施和網絡,將保留一個主要的車輛控制中心以及物流中心的額外站點。

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