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2020年5月26日星期二

這家經銷商認準慶鈴品牌18年 年銷商用車達5000余輛

來源:方得網 時間:8/11/2017 共1700字 閱讀量:113

方得網  舒曼

“我是第七個入慶鈴廣東深圳經銷網的經銷商,當時是慶鈴深圳規模最小的一家經銷商。”深圳市圣達汽車銷售服務有限公司總經理李洪波對方得網說道。現如今,李洪波已經是慶鈴汽車最大經銷商之一,年銷商用車達5000余輛,幾乎超過不少小型整車企業的年銷量。18年,李洪波是怎樣從最差成為最好的呢?

8月8日,在慶鈴巨咖重卡深圳上市發布會上,李洪波向方得網揭開了圣達成功的秘密。

18年鐘情慶鈴

畢業于汽車專業的李洪波,在選擇工作的時候沒有帶一絲猶豫,直接邁入了汽車行業。“那時候,咱們國家的汽車工業還比較弱小,所以在2000年決定創業的時候,我就決定一定要選一個質量過硬且靠得住的品牌。”當時中國的輕卡市場是五十鈴技術的天下,慶鈴又與五十鈴合資,經過工廠考察,李洪波決定選擇慶鈴。

李洪波

這一選擇,就是18年。這18年,可以說是李洪波與慶鈴共同成長的18年,是慶鈴幫助他發展的18年,是他開拓市場打拼的18年。“最開始只銷售皮卡產品,中國很多城市又禁行皮卡,所以生意不太好做。”后來,隨著慶鈴的產品線逐漸豐富,李洪波的業務范圍變得越來越廣,員工隊伍發展到500 余人,“從皮卡到輕卡、中卡再到現在的重卡,慶鈴生產的五十鈴車我們都賣。”為了公司的進一步發展,在慶鈴巨咖重卡上市后,李洪波還自己的深圳市新同錦汽車有限公司拿來,專門用作重卡業務的運營。

目前,李洪波在深圳有6家4S店和十家服務站,業務范圍已擴大到了深圳周邊的幾個市場。

借助大客戶撈得第一桶金

“那個時候,順豐還不叫順豐。”講到賺取第一桶金的故事,李洪波提到了自己的第一個大客戶——順豐。順豐的誕生地也是深圳,“當時的順豐還不算是正規軍,但我很看好這個企業,幾次溝通后,順豐決定在我這訂70臺車。那時候覺得是個特別大的單子。”說到這,李洪波笑了,“現在訂百臺車的用戶有許多,后來,順豐的業務也越做越大,一次訂了上千百多臺車。”

“可以說,在深圳,各行業的龍頭企業都是我的客戶。像華為、富士康、順豐、跨越等等。只要這些企業有需要,慶鈴又有他們需要的產品,那基本就都是從我這里訂車。”

深圳市新同錦汽車有限公司

而對于進入重卡領域,李洪波也表示,許多客戶都一直在期待慶鈴的重卡產品,并不擔心推廣不出去。在活動現場,李洪波就與深圳市申業物流有限公司舉行了新品簽約儀式。現場還有許多用戶表示,肯定要訂巨咖重卡,而且絕不止一兩臺。

依靠服務再轉型

不過,真正讓公司業務規模進一步擴大的,則是得益于李洪波堅定要做服務市場。李洪波看到,許多使用慶鈴車的用戶都要去別的品牌店面去保養,很不是滋味。“車在好,服務跟不上,用戶也會流失。” 所以,在公司財力、物力一達到能力允許的水平,李洪波就火速上線了售后服務業務。“現在我們深圳已經有十幾家服務站,能夠保證我的用戶在深圳任何地方,半個小時之內就能找到我們的服務站。”

不光要做,還要做到最好。李洪波說道,“我做服務是不計成本的,就是想把服務做好。”李洪波的服務站從不考核人員的業績,只考核用戶滿意度。在這樣的要求下,李洪波的服務站迅速在當地建立起了絕佳的口碑,“現在很多別的品牌的車輛都來我的服務站做保養。”

雖然口碑打出去了,但是方得網還是要問,這種不計成本的方式,真的能盈利嗎?李洪波則肯定的告訴方得網,“盈利!最開始可能難一點,但是踏踏實實的做下去,最后肯定是盈利的。”

協議

李洪波還告訴方得網,曾經有一個其他品牌車的用戶在他的服務站做定期保養,沒多久便出了重大交通事故。“當時深圳市的相關部門直接電話打來,說要調取我們維修服務的全過程。”結果,李洪波服務站的整個保養過程沒有任何問題,而且還比要求的標準更嚴格。

也正是靠著踏踏實實的態度,李洪波的生意也越來越大,目前,僅維修服務的毛利就能達到幾千萬。

慶鈴巨咖

李洪波一直覺得自己沒什么值得分享的成功經驗:“我只是認準了一件事情,并且用自己的專業精神和踏實的態度一直做下去。”而也正是這種踏踏實實的態度,成就了李洪波今天的成功。也正應了那句話:你若盛開,蝴蝶自來。

 
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