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2020年6月2日星期二

交通運輸部:2019年底高速公路將實現移動支付全覆蓋

來源:福田戴姆勒汽車 時間:2/26/2019 共1060字 閱讀量:5524

交通部要求著重提升貨車ETC的發展和覆蓋率,推動貨車在公路運輸中降本增效。福田汽車作為交通部ETC項目參研單位,且是目前國內唯一參與交通部貨車ETC項目的主機廠,與網路智聯共同深度參與了貨車ETC相關課題研究和技術應用。

高速公路將實現移動支付 (1)  

“2019年底前,我國將實現手機移動支付在高速公路人工收費車道全覆蓋。”2019年1月31日獲悉,交通運輸部新聞發言人吳春耕在新聞發布會上列出了交通運輸部今年12件民生實事任務清單,大力推廣手機移動支付并加快不停車電子收費系統(ETC)的應用便是任務之一。

高速公路將實現移動支付 (2)  

吳春耕介紹,交通運輸部組織制定了收費公路應用移動支付的相關技術要求,鼓勵收費公路經營管理單位在人工收費車道支持移動支付,作為停車現金交費的補充方式,為用戶提供多種支付選擇。

高速公路將實現移動支付 (3)  

據統計,目前29個聯網收費省份中,已有河南、山東、浙江、上海、江蘇等14個省份實現了高速公路人工收費車道移動支付全覆蓋,廣西、陜西、重慶、北京、天津、廣東等14個省份正在開展試點工作。

高速公路將實現移動支付 (4)  

“下一步,交通運輸部將積極指導各地交通運輸主管部門和收費公路經營管理單位,進一步完善相關政策措施,加快推廣移動支付在人工收費車道應用。”吳春耕同時也建議廣大用戶優先使用ETC通行高速公路,全程不停車交費,實現“人便于行、貨暢其流”。

 

交通運輸部提出要推動取消高速公路省界收費站的工作,利用高速公路電子不停車收費(ETC)等新的信息技術,替代人工收費的方式,進一步提高車輛通行效率,達到降低物流成本的目的。基于此,面向以物流運輸為主的客戶,福田戴姆勒汽車根據貨車諸多的消費場景,提供歐曼超級重卡貨車ETC+其他場景下的增值服務,通過多元化產品的提供及不同環節服務主體的合作,不僅加速重卡物流生態圈的建設,更助力加速構建我國現代交通及物流運輸體系。

高速公路將實現移動支付 (5)  

高速公路將實現移動支付 (6) 歐曼超級重卡前裝ETC高速收費不停車

面向未來,在交通運輸部《智慧交通讓出行更便捷行動方案》的政策指導下,福田戴姆勒汽車致力于推動交通運輸業與“互聯網+”、汽車金融、大數據應用等深度融合,打造涵蓋全生命周期運營場景的服務,積極探索創新協作共贏的應用模式和商業模式,以重卡物流生態圈不僅便捷人們交通出行,提高物流運輸效率,更為我國從交通大國向交通強國邁進提供新的發展路徑。

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